常磐線特急はつかり列車火災事故

常磐線特急はつかり列車火災事故

1961年1月12日、常磐線我孫子駅（Abiko station）
付近にて起きた
キハ80系気動車
（Diesel car series Kiha80）で運転していた
上野駅（Ueno Station）発
青森駅（Aomori Station）行き
「特急はつかり（Limited express Hatukari）」で起きた
列車火災事故である。
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13時3分頃、我孫子駅を通過中、
駅員が先頭から5両目の車両の床下の
走行用ディーゼルエンジン「DMH17H」付近から
火が上がっているのを発見、取手駅で緊急停車するよう
手配をした。
列車は、第五浜街道（踏切付近？）で緊急停車し、
運転士らが車両備え付けの消火器で消し止めた。

その後、我孫子駅まで引き返し、
故障車を切り離して約1時間半遅れで発車した。
漏れた燃料がエンジンの熱に引火したとみられている。
幸いにもけが人は出なかった。
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表向きは冷却用空気の取り入れ口からゴミを吸い込み軽油と一緒に
過熱され出火したとのことだが、現場の関係者は防音カバーの
防音材のモルトプレーン（発泡ウレタン）が燃えやすいので
それが原因ではとのこと。

空気の取り入れ口に防塵網を取り付け、軽油抜き穴を設けた。
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【参考になる文献】
　1961年1月17日付け　北海道新聞・夕刊
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