泰阜ダム

泰阜ダム（Yasuoka dam）

天竜川に作られた中部電力
（計画は福沢桃介がトップを務める天竜川電力、
　建設当時は矢作水力）の
水力発電用ダム。
長野県泰阜村門島にあるので通称・門島ダム。
発電所は天竜川で最初のダム水路式発電所の
泰阜水力発電所（発電機4機で最大5万2500kW）。
場所は長野県下伊那郡泰阜村にあり、
形式は越流型直線重力式コンクリートダム
（重力式コンクリートダムの一種）で、
施工は清水建設（Shimizu Corporation）。
1931年に着工し、1935年に竣工した。

ダムの高さは50m、長さは143m。
ダムの上部には赤く塗装された11門の水門、
ラジアルゲート＜Radial gate＞（テンターゲート）
という形の
「クレストゲート（Crest gate）」が設けられている。

古いダムであるがダム本体が白く見える理由は
放流される水に大量の土砂が混ざっており、
それがダム本体を削るからである。

【飯田線との関わり】
　三信鉄道（現・JR東海、三河川合駅～天竜峡駅）は
　伊那電気鉄道
　（現・JR東海、飯田線、天竜峡駅～辰野駅間）と連係し、
　このダムや泰阜水力発電所の建設資材を運搬するために、
　長野県側（門島駅～天竜峡駅間）を最初に始めた。
　この区間の工事はアイヌ人の測量士、川村カ子トが
　指揮し、1932年10月30日に開通させている。

　ダムの完成により天竜川がせき止められた影響で、
　木材輸送の方法が筏流しより三信鉄道独自の貨物輸送サービス
　「途中積込制度（通称：夜間積）」がメインになった。

【洪水】
　天竜川は元々「暴れ天竜」と呼ばれるほど
　暴れ川で断層「中央構造線」の影響で
　岩が力をうけ破砕されており、どうしても大量の土砂が流れ込むから、
　その土砂によって
　ダム湖の泰阜貯水池の80%は埋まっている（堆砂率）。
　さらに上流部の河床の上昇を招くことになり
　これが引き金になりたびたび洪水が起きたと言われている
　＜あくまで説の一つである＞
　大きな被害が出た洪水は1961年6月27日の
　三六災害（36災）
　－－－
　総雨量：565㎜
　死者・行方不明者：130名
　負傷者：1,155名
　全壊・流失家屋：896戸
　半壊・浸水家屋：13,953戸
　－－－
　の被害がでた。
　
　洪水被害を恐れて以前から住民はダムの撤去を求め
　1957年に泰阜ダム撤去期成同盟会を結成していた。
　
【泰阜貯水池の堆砂率】
　泰阜貯水池の堆砂率は80%と高いが、発電には影響がないとのこと。

【所有者の変遷】
　矢作水力（計画は天竜川電力）→日本発送電
　→中部電力　

【最寄り駅】
　JR東海・飯田線「門島駅」

【道路】
　国道151号線→長野県道83号線

【参考サイト】
　ダムマニア・泰阜ダム（外部リンク）

【参考中の参考】
　キーワードの解説とは直接関係はないが、ダム繋がりということで。
　「脱ダム宣言」をした長野県知事だった田中康夫が
　一時的にこの地（泰阜村）に住民票を移し、
　長野市が目くじらを立て、マスコミが煽った。

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よみがな：やすおかだむ