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第六水窪川橋梁
城西駅??向市場駅間にあるJR東海・飯田線の橋。
その橋の形からS字橋や渡らずの橋と呼ばれている。
長さは400m。
【トンネル崩壊!苦肉の策だった】
そもそもこの区間はトンネル(向皆外トンネル)を作って
通す予定であった。
しかし肝心のトンネルが地形上の理由
(中央構造線などの断層による圧力)で完成前に崩壊してしまった。
工事期間も短いこともあってトンネルを
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第六水窪川橋梁
城西駅~
向市場駅間にある
JR東海・
飯田線の橋。
その橋の形から
S字橋や
渡らずの橋と呼ばれている。
長さは400
m。
【トンネル崩壊!苦肉の策だった】
そもそもこの区間はトンネル(
向皆外トンネル)を作って
通す予定であった。
しかし肝心のトンネルが地形上の理由
(
中央構造線などの断層による圧力)で完成前に崩壊してしまった。
工事期間も短いこともあってトンネルを放棄、
水窪川に急カーブのある不思議な形状の橋を架けることになった。
写真撮影では人気の高い場所である。
【関連キーワード】
第6水窪川橋梁
飯田線中部天竜大嵐間線路付替工事誌(関連書籍)
【参考になるサイト】
・
富士高原鉄道(外部リンク)
鉄道会社の公式サイトではない。個人サイト。
メインコンテンツは鉄道模型だが現実の鉄道の話も取り上げている。
トップ→JR東海 飯田線 第6水窪川橋梁(城西‐向市場駅間)
品詞区分:固有名詞一般
よみがな:だいろくみさくぼかわきょうりょう